Майкл Микалко - Рисовый штурм и еще 21 способ мыслить нестандартно

Чтобы раскрыться для самых разных возможностей, надо «растянуть» задачу – в этот момент важно спросить: «Почему?» Это позволяет определить главную цель и разобраться с предположениями, что, в свою очередь, ведет к переосмыслению задачи.

Скажем, перед вами стоит следующая проблема: как продать больше компьютеров IBM?

Первый шаг: «Почему я хочу продать больше компьютеров IBM?» – «Потому что мы продаем их все меньше».

Второй шаг: «Почему я хочу продать больше компьютеров?» – «Чтобы повысить объем продаж».

Третий шаг: «Почему я хочу повысить объем продаж?» – «Потому что хочу, чтобы наши дела шли лучше».

Четвертый шаг: «Почему я хочу, чтобы наши дела шли лучше?» – «Потому что это повысит уровень моего благосостояния».

Пятый шаг: «Для чего мне нужно повысить уровень своего благосостояния?» – «Для того чтобы хорошо жить».

Теперь вопросы можно сформулировать следующим образом:

• Почему я хочу продать больше компьютеров IBM?

• Как продать больше компьютеров?

• Как повысить объем продаж?

• Как улучшить наши дела?

• Как повысить уровень моего благосостояния?

• Что сделать, чтобы мне лучше жилось?

Идея заключается в том, чтобы найти подходящий уровень абстракции, самую лучшую точку обзора, с которой отлично видно суть проблемы. Фраза вроде «как я могу стать богаче» позволяет вашему мышлению охватить намного больше разных возможностей, чем фраза «нужно продать больше компьютеров». Вы можете попробовать добиться от начальства повышенной зарплаты, построить свою карьеру каким-то иным образом, устроиться на другую работу с неполной занятостью, инвестировать, продавать что-то другое и т. д.

Формулируя задачу как можно шире, вы как бы оказываетесь на вершине горы, с которой видны все пути, ведущие наверх. А если вы не видите всех возможных путей, можете просмотреть и наилучший.

Вот, к примеру, индустрия грузоперевозок: ее история отлично демонстрирует, к чему может привести пренебрежение попытками найти все возможные решения проблемы.

В 1950-х эксперты сошлись во мнении, что морские грузоперевозки становятся неактуальными. Цены росли, а на доставку товара требовалось все больше времени. Из-за этого участились кражи, поскольку товары перед отгрузкой долгое время просто лежали в доках.

Специалисты-логистики сформулировали задачу следующим образом: «Как мы можем сделать более экономичными корабли?»

По их предложению строились суда, которые и двигались быстрее, и потребляли меньше топлива; они пробовали менять составы экипажей. Но цены на грузоперевозки по-прежнему продолжали расти, хотя были приложены неимоверные усилия к их снижению.

Специалисты все делали правильно – но не то. Их старания были так же эффективны, как попытки менеджеров по продажам, тратящих свое время, силы и энергию на поквартирный обход с целью реализовать хоть что-нибудь.

Корабль – это основное оборудование, а основное оборудование несет самые высокие убытки именно тогда, когда не используется: за аренду, например, нужно платить, даже если судно просто стоит у причала. В конце концов логистики расширили задачу: «Каким образом индустрия грузоперевозок может снизить затраты?»

Это позволило обратить внимание на все аспекты транспортировки, включая погрузку и укладку. Инновация, которая спасла морские грузоперевозки, отделила погрузку от укладки: товары грузились в контейнеры до прибытия судна в порт. Логистики решили сконцентрироваться на затратах не во время работы, а во время ее отсутствия, сократив в итоге время простоя грузовых судов. Ответ был найден в кораблях со специальным устройством для быстрой погрузки и выгрузки железнодорожных вагонов и автомобилей, а также в контейнеровозах.

Простое решение было прямым следствием переформулирования поставленной задачи. Результаты оказались ошеломляющими! Количество перевозок, совершаемых грузовыми суднами, за последние 30 лет увеличилось в пять раз, а их стоимость снизилась на 60 процентов. Время простаивания корабля в порту снизилось на 75 процентов, а вместе с ним исчезли перегрузки и воровство.

После того как получите наиболее полное представление о том, что надо искать, следует сузить задачу, превратить ее из общей в частную. Это сделает задачу более удобной для решения, поскольку сократит область поисков. Представьте себе, что ищете адрес, зная только, что человек живет в Монреале.

Если вам известно, что искать надо в западной части старого Монреаля, найти адресата значительно легче. Ну, а если бы кто-нибудь вам подсказал, что человек живет недалеко от отеля «Бонавентура», задача еще более упростилась бы. То же происходит при решении разных проблем. Вы сами устанавливаете пределы, в рамках которых ищете идеи.

Чтобы «сжать» задачу и выявить ее сильные и слабые стороны, надо задавать специальные вопросы: кто, что, где, когда, почему и как.

Кто поможет найти людей или группы людей, заинтересованных в обладании нужными ресурсами или доступом к ценной информации? Кто выиграет от решения задачи?

Что поможет определить возможные препятствия, требования, вознаграждения, преимущества и недостатки принятого решения?

Где узловые точки проблемы?

Когда проверять графики, даты и своевременность действий?

Почему так важно лучше понять основную цель?

Как проследить за развитием ситуации, узнать, какие действия следовало бы предпринять раньше или, наоборот, позже? Какие шаги сделать в первую очередь?

Одна проектная компания поставила задачу так: как спроектировать оригинальный и удобный контейнер для мусора?

Чтобы «сжать» задачу, следует задать следующие вопросы:

• Кто поможет создать такой контейнер?

• Какие материалы надо использовать?

• Где достать необходимые материалы?

• Когда нужно сделать контейнер?

• Что сделает его более удобным?

• Какая форма окажется оригинальной?

• Чем новый контейнер будет лучше существующих?

В связи с этим возникают подзадачи:

• Как привлечь другие организации к разработке проекта нового контейнера для мусора?

• Как сделать этот контейнер из других материалов?

• Как достать нужные материалы?

• Как составить график разработки проекта?

• Как сделать контейнер более удобным?

• Как сделать его оригинальным?

• Как сделать его лучшим?

Все эти подзадачи вдохновили компанию на создание подлинно новаторского изделия: удобного мусорного ведра. Оно изготовлено из пластика и хранится в сложенном виде. Доходчиво написанная инструкция с рисунками, простые крепежные лапки и система быстрой разборки позволяют за считаные секунды превратить плоский лист пластика в мусорное ведро. Оно смотрится лучше, чем прочие контейнеры для мусора, и «пожирает» не так много ресурсов матушки Земли.

После того как вы поставили перед собой все эти вопросы, наступает время задать следующий: «Как еще?..» или: «Что еще?..» И тогда из вашей задачи можно будет выжать еще кое-что.

О. M. Scott and Co., ведущая компания по распространению продукции для садоводов, продает семена, удобрения, пестициды и прочее. В свое время она была лишь небольшим магазином, пытавшимся соперничать с такими гигантами, как Sears, Roebuck & Co. и Dow Chemical. Продукция новой компании была хорошей, но не лучше, чем у конкурентов.

Скотт сформулировал задачу так: как завоевать рынок? Затем эта общая задача была сужена до нескольких конкретных, и в конце концов была выбрана следующая формулировка: «Как сделать нашу продукцию отличной от продукции других компаний?»

Все товары для сада практически одинаковы. Они претенциозно рекламируются как «разработанные на научной основе», к ним прилагаются подробные описания, как, сколько и чего следует вносить в почву при конкретном ее типе и определенной температуре. Во всех инструкциях, прилагаемых к товарам, до потребителя так или иначе доводится мысль, что засеивание газона – высокоточный, научно контролируемый процесс. Как следствие, люди не обращают особого внимания на название фирмы-изготовителя.

Продавцы компании Скотта провели опрос среди покупателей: как, по их мнению, компания по производству продукции для садоводов может выделиться из общей массы. Все покупатели жаловались на то, что им не удается правильно и точно засеивать и обрабатывать газоны. Скотт сделал акцент именно на этом прискорбном для заинтересованных лиц факте, и его сотрудники провели мозговой штурм.